Strona główna
O firmie
AutoCAD
Mechanika
Architektura i Budown.
Wizualizacja
Inż. lądowa i wodna
GIS & Wektoryzacja
SZKOLENIA MAT
Microsoft
Graficzne
Antywirusowe
Plotery
Stacje robocze
Sieci
PROMOCJE
Kontakt
SKLEP ONLINE




Projektowanie systemów transportu technologicznego.

TRANSSYSTEM – projektowanie systemów transportu technologicznego przy pomocy Autodesk Inventor Series.
Oprogramowanie dostarczyła i zainstalowała krakowska firma MAT /czerwiec 2006/

Informacje o firmie
TRANSSYSTEM jest największym polskim producentem i dostawcą systemów transportu technologicznego oraz jednym z największych producentów konstrukcji stalowych. W 2001 roku TRANSSYSTEM przekształcony został w organizację zorientowaną projektowo, dzięki czemu jest w stanie świadczyć usługi kompleksowe (od projektu przez produkcję po dostawy i montaż swych wyrobów u Klienta), dla kilkudziesięciu równolegle realizowanych projektów. W ostatnich latach TRANSSYSTEM dostarczył i zmontował tysiące ton konstrukcji oraz urządzeń systemów transportowych w fabrykach samochodów na całym świecie: Audi, BMW, Daewoo, Daimler Chrysler, Fiat, Ford, Mercedes, Opel, Seat, Volkswagen, Volvo, Porsche, Man, Jeep, Saab itd.
TRANSSYSTEM uczestniczył we wszystkich najważniejszych inwestycjach motoryzacyjnych, realizowanych w ostatnich latach na świecie. Jego urządzenia znajdują się również w polskich fabrykach zagranicznych koncernów samochodowych: Opel w Gliwicach i Volkswagen w Poznaniu. Urządzenia oferowane przez TRANSSYSTEM znajdują też zastosowanie w zakładach innych branż, w cementowniach, hutach, pocztach, przemyśle chemicznym, meblarskim, oponiarskim, elektronicznym i elektrotechnicznym.

Projektowanie w firmie TRANSSYSTEM
Firma dysponuje własnymi biurami projektowymi i dobrze wyposażoną bazą warsztatową oraz oddziałami w Niemczech, USA, Anglii, Czechach, Ukrainie, Rosji i przedstawicielstwami w wielu innych krajach świata.
Biuro konstrukcyjne obejmuje trzy działy projektowania: konstrukcji stalowych, mechanicznego, oraz elektrycznego. Zatrudniająca 20 osób pracownia mechaniczna od dwóch lat wykorzystuje w codziennej pracy oprogramowanie Autodesk Inventor® Series. Oprogramowanie dostarczyła i zainstalowała krakowska firma MAT, autoryzowany partner handlowy Autodesk®. Obecnie blisko 60% wszystkich projektów mechanicznych Transsystemu wykonywanych jest w tym programie.
Wyboru oprogramowania dokonano biorąc pod uwagę łatwość przejścia na oprogramowanie typu 3D, jak również czas potrzebny na wdrożenie. Nie bez znaczenia była też łatwa komunikacja z oprogramowaniem AutoCAD® – w TRANSSYSTEM’ie funkcjonuje blisko 30 stanowisk w dziale konstrukcji stalowych.
„Autodesk Inventor Series już w wersji 6 udowodnił, że przejście z AutoCAD do projektowania trójwymiarowego nie rodzi żadnych problemów” – wyjaśnia Grzegorz Mach, kierownik Pracowni Konstrukcji Mechanicznych w TS – „Ponadto jest programem intuicyjnym w użytkowaniu, szybko osiąga się pełną wydajność pracy”.

Wyzwania dla projektowania
TRANSSYSTEM tworzy projekty o znacznym stopniu skomplikowania. „Dobrym przykładem złożoności wykonywanych prac jest system logistyczno —  transportowy dla jednej z firm oponiarskich. Zawiera kilkaset urządzeń, w tym transportery rolkowe napędzane i grawitacyjne, taśmowe, blokady, dozowniki, bramki, kopacze i wiele innych, które zaprojektowane zostały na potrzeby tej instalacji. Cała linia po rozłożeniu ma ok. 4 km, mieści się w hali 80x200 m. Automatyzacja procesu pozwala na uzyskanie wydajności do 45tys. opon na dobę, co w tej branży jest imponującym wynikiem.” —  wyjaśnia G. Mach. Prace projektowe trwały ponad dwa lata, a za całość przedsięwzięcia TRANSSYSTEM został nagrodzony w czerwcu 2004 na Światowym Kongresie Project Manangement w Budapeszcie nagrodą Prize-Winner.
Projektowanie trójwymiarowe przynosi wiele korzyści. Projekt tworzony w komputerze przekłada się na rzeczywisty wyrób, poprzez symulacje łatwo można sprawdzić różnorodne koncepcje.
„Nie ponosimy kosztów przygotowywania prototypów aby zweryfikować koncepcje i nowe pomysły. Ich trafność możemy ocenić na podstawie symulacji komputerowej.” – wyjaśnia G. Mach – „W ten sposób możemy także sprawdzić więcej wariantów, a więc znaleźć lepsze rozwiązanie i, co ważniejsze, wyeliminować potencjalne błędy jeszcze na etapie projektowania. To ważne z punktu widzenia naszej konkurencyjności”.
Linie transportowe są projektowane i wykonywane przez TRANSSYSTEM na indywidualne zamówienie. „Cechą naszych produktów jest ich unikalność. Nawet dwa identyczne urządzenia pracujące w różnych warunkach środowiskowych wymagają innego podejścia. Musimy uwzględnić wymogi Klienta, miejsca instalacji czy też konkretnego sposobu obsługi” – mówi G. Mach. Przy takiej specyfice szczególne znaczenie ma łatwość wprowadzania zmian.

Ułatwienie kontaktów z Klientem
Linie technologiczne, zawierające dziesiątki urządzeń, tylko w postaci rysunków technicznych są zrozumiałe jedynie dla wąskiej grupy fachowców. Model trójwymiarowy, możliwość pokazania proponowanych rozwiązań, współpracy całego systemu poprzez animacje pozwala na przyspieszenie procesu ustaleń z klientem.
„Autodesk Inventor ułatwia prezentację zastosowanych rozwiązań” – mówi G. Mach – „Jedna animacja i kwadrans rozmowy dają zdecydowanie więcej niż przeglądanie rysunków dwuwymiarowych. Niewiele osób potrafi wyobrazić sobie na podstawie rysunku dwuwymiarowego całość mechanizmu czy urządzenia.”
Jednocześnie trójwymiarowy projekt daje możliwość szybszego udoskonalenia projektu, tak aby w pełni odzwierciedlał wymagania Klienta.


Mniej telefonów z montażu
Autodesk Inventor® umożliwił zmianę sposobu przekazywania instrukcji montażowych. Zamiast dwuwymiarowych rysunków przygotowywane są rysunki rozstrzelone.
„Po zastosowaniu rysunków rozstrzelonych wykonanych w Autodesk Inventor liczba telefonów od naszych pracowników z montażu u Klienta znacznie się zmniejszyła”– wyjaśnia G. Mach – „Przekazywana w ten sposób instrukcja jest zdecydowanie czytelniejsza i łatwiejsza do wykonania.”
Można skutecznie rozplanować rozłożenie materiału, kolejność montowanych elementów oraz ich transportu, co znacznie usprawnia proces i gwarantuje utrzymanie żądanej jakości wyrobu.

 
« poprzedni artykuł   następny artykuł »